Pablo Fabián, mecânico: “Se você coloca um óleo mais viscoso em um motor, ele perde sua capacidade de lubrificação, demora mais para chegar a todas as peças e a bomba consome mais energia.”

"Um óleo mais viscoso é melhor para o meu motor?" "Como meu carro se comportará com um óleo mais fino ?" Não caia na armadilha de experimentar por conta própria. Cada motor requer um tipo diferente de óleo, de acordo com as especificações do fabricante . É verdade que, em motores com alta quilometragem , às vezes é recomendado trocar por um mais fino. Mas, neste ponto, é essencial consultar um bom mecânico antes de trocar por sua conta e risco.

É o que explica Pablo Fabián Crapa, mecânico da Talleres Craver e um dos perfis mais seguidos sobre o assunto no TikTok, por meio de sua conta @mecanicaparamecanicos (com mais de 340.000 seguidores). Em um de seus vídeos mais recentes, ele explica por que é importante seguir as orientações indicadas.

O especialista explica o que acontece se você colocar um óleo muito mais pesado [viscoso] em um motor. "O que acontece é que ele perde capacidade de lubrificação e absorve muito mais energia. A fluidez do óleo tem a ver com sua capacidade de atingir todas as partes do motor", explica o mecânico, acrescentando um fato fundamental: "Se você colocar um óleo muito mais pesado, a bomba de óleo consumirá muito mais energia e o óleo levará muito mais tempo para chegar ao motor."

Por outro lado, um óleo mais fino pode causar um verdadeiro desastre para o motor . Por ser projetado para operar com um determinado nível de viscosidade, o óleo pode vazar pelas frestas das vedações e peças , resultando em lubrificação insuficiente. O superaquecimento pode, eventualmente, causar o derretimento das peças, e o motor estará fadado ao fracasso . "É melhor usar o óleo com a viscosidade especificada pelo fabricante", diz o mecânico da Talleres Craver.

E aí vem a grande pergunta do mecânico: "Por que colocam óleos mais pesados ​​em um motor desgastado?" A resposta está na folga entre as peças. Com o tempo, com o desgaste, a quilometragem, os choques e as vibrações, o motor começa a perder óleo devido ao aumento gradual do espaço entre as peças.

Como desmontar um motor e verificar todas as juntas, parafusos e peças é uma tarefa árdua e custosa, a única opção costuma ser um óleo mais espesso para evitar vazamentos: " Em um motor desgastado, as luzes de advertência acendem constantemente. Por quê? Porque os metais se desgastam e você precisa de um óleo mais espesso para criar efetivamente essa película lubrificante", ressalta Pablo Fabián Crapa.

No fim das contas, trocar o óleo é um equilíbrio delicado entre a quilometragem do seu carro e a quilometragem restante : "O certo é usar o óleo indicado pelo fabricante. E se o tempo passar, a quilometragem passar e você ainda tiver o carro, antes de trocar o óleo, consulte um profissional para fazer a coisa certa e continuar cuidando dele adequadamente", conclui o mecânico.